国标中对充电桩/充电枪的电阻值是有严格要求的，通过CC与PE之间的阻值用来控制放电的功率和车辆的匹配，以保证用电安全。
根据GB/T 18487.1-2023的第52页中附录 A.3.7.3
在能量传输中，当接收到检测点2的PWM信号时，车载充电机最大允许输人电流设置取决于供电设备的可供电能力、充电线缆载流值和车载充电机额定电流的最小值。
具体参数如下：
额定三相输入24KW的63A车型：充电桩/充电枪 电阻值 100Ω/0.5W
额定单相输入7KW的32A车型：充电桩/充电枪 电阻值 220Ω/0.5W
额定单相输入3.5KW的16A车型：充电桩/充电枪 电阻值 680Ω/0.5W
额定单相输入2.5KW的10A车型：充电桩/充电枪 电阻值 1.5KΩ/0.5W
相关文章：
电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 GB/T 18487.1-2023
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=AEF144D5381E9FDBD265AFA5A87595A3
电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求 GB/T 18487.2-2017
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=996908E2C678C1DCF1FDB0798F43B6F8
电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机(站) GB/T 18487.3-2001
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=DCBC52B26BE2A4AE8B2413041A444A56
电动汽车传导充放电系统 第4部分：车辆对外放电要求（暂未实施）
https://std.samr.gov.cn/gb/search/gbDetailed?id=E116673EC581A3B7E05397BE0A0AC6BF
https://www.doc88.com/p-46116413718346.html
电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 GB/T 20234.1-2023
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=5A456919C33E2C9041B843AB3D36AB67
电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 GB/T 20234.2-2015
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=1CABFC2874B7A9C7089442BF8A90CDDA
电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 GB/T 20234.3-2023
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=5928F89DE3DB6FD3FDDC06E709FCC4A2
电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口 GB/T 20234.4-2023
https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=FA36759EA1B57E9F92260A1DBF6D0E76